Skip to Content

Видео тест-драйвов, новостей и репортажей о самых интересных автомобилях.

Новый BMW 5-й серии Touring

BMW 5 Series Touring 2011

Зачем BMW 5-й серии кузов типа универсал? Ответ кроется в заводской терминологии.

Новый Kia Sportage

Kia Sportage 2011

Kia Sportage наконец обрел собственное лицо. Ну хорошо, не совсем собственное, а позаимствованное у б0льшего братца, Sorento, но все равно — к третьему поколению из бюджетного невыразительного трудяги он превратился в прекрасного лебедя.

Женевский автосалон-2010: новый Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2010 

Генетический код Porsche Cayenne совпадает с VW Touareg процентов на 70: у них общие силовая схема кузова, рычаги подвески, трансмиссия. Так было с прошлыми поколениями этих автомобилей, так обстоит дело и сейчас.

Женевский автосалон-2010. Спортивно, компактно, дорого: микрокупе Audi A1

Audi A1

Audi A1 рассчитан на тех, кто хотел бы получить в подарок маленькую, миленькую, уютную машинку. И кому не важно, сколько она стоит. Или наоборот — на тех, кто хочет ездить на компактной машине, но покупать нечто народное считает неприличным.

Женевский автосалон-2010. Новый BMW 5-й серии: шофер не нужен.

bmw 5 series 2011

Одной из самых ярких по значимости — но, увы, не по эффекту — премьер Женевы стал седан BMW 5-й серии. Ну, может, оно и к лучшему — хватит с нас дизайнерских находок из Баварии в корейском стиле.

Стартовал Женевский автосалон-2010

Geneva Motor Show 2010

Открылся Женевский автосалон – пока, правда, только для прессы, а с 4-го – для всех желающих.

Volkswagen Amarok — репортаж из Патагонии

Пикап Volkswagen Amarok

Полноценная пятиместная кабина, вместительный кузов, современный тяговитый и экономичный дизель, классная управляемость, великолепная проходимость – все это о Volkswagen Amarok. Есть ли у него недостатки? А как же!

Тест BMW X1 на частном полигоне.

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.

RSS-материал

косметика анна лотан купить - смотрите описание на сайте

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.

бочки б/у на сайте

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.

натуральный камень москва - вся актуальная информация тут

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.

карты лукойл - описание у нас на сайте

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.

грузоперевозки авиа - свежая информация тут

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.

услуги сантехника

BMW X1

Чем BMW X1 лучше других баварских кроссоверов? Да хотя бы тем, что в отличие от X5 и X6 руль у него не рвется из рук водителя на каждой кочке. Плюс агрегатная база от 3-й серии, а значит - максимально приближенная к легковой управляемость.